SUPER GT Rnd2 富士決勝レポート

＜GT500＞
KEIHIN NSX-GT、”FR” NSX-GTで初勝利！

開幕戦からわずか3週間のインターバルで迎えたSUPER GT第2戦。初戦同様に静岡･富士スピードウェイが戦いの舞台となる中、予選2位からスタートした#17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大／ベルトラン･バゲット）がトップチェッカー。チーム、また塚越にとって2年ぶりの勝利でもあった。
17号車からレース序盤にトップの座を奪われたポールポジションスタートの#8 ARTA NSX-GT。ルーティンのピットインから再びトップでコースに戻ったが、そのアウトラップで痛恨のスピンオフ。勝機を失った。逆に17号車は2位以下を引き離す独走。2位以下は#36 au TOM’S GR Supra、#12 カルソニックIMPUL GT-R、#14 WAKO’S 4CR GR Supra、#37 KeePer TOM’S GR Supraによる激しいポジション争いを繰り広げた。36号車は手堅いレース運びで2戦連続の2位。逆に12号車は今季初、GT-R勢初の表彰台を目指すも徐々に失速。これとは対照的に14、37号車がポジションアップし、チェッカー。Supra勢の快走を改めて見せつけた。

GT500クラス優勝 #17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大／ベルトラン・バゲット）

GT500クラス優勝 #17 KEIHIN NSX-GT（ベルトラン・バゲット／金石勝智監督／塚越広大）

＜GT300＞
シンティアム･アップル･ロータスが初優勝！

ポールスタートの#6 ADVICS muta MC86に代わり、レース序盤から#61 SUBARU BRZ R&D SPORTと#2 シンティアム･アップル･ロータスが激しいトップ争いを展開。61号車よりも遅いタイミングでルーティンのピットインを行った2号車は、インラップからアウトラップまでの仕事を完璧にこなし、トップを奪取した。終盤、61号車がギャップを縮める力走を見せるも2号車がシャットアウト。チームとして10年ぶりとなる勝利を達成している。