ホンダは今シーズンの参戦体制、およびHondaの国内モータースポーツ活動計画の概要を「2016年Honda国内モータースポーツ活動計画発表会」で発表した。
SUPER GTシリーズGT500クラスでは、昨年同様5チーム5台体制で参戦。「NSX CONCEPT‐GT」のパワートレインコンセプトを見直し、ハイブリッドシステムを非搭載とした2.0L直列4気筒直噴ターボエンジンでタイトル獲得を目指す。
全日本スーパーフォーミュラ選手権では、熱効率を高めた2.0L直列4気筒直噴ターボエンジン「HR-414E」の供給を継続。新たにマクラーレン・ホンダのサードドライバーであるストフェル・バンドーンが「ドコモ・チーム・ダンディライアン・レーシング(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)」に加入し、5チーム8台体制でドライバーとチームのダブルタイトル獲得を目指す。
◆SUPER GTシリーズ＜GT500クラス＞
| チーム名 | No. | ドライバー | 年齢 | 出身地 | 2015年の戦績 |
|---|---|---|---|---|---|
| オートバックス・レーシング・チーム・アグリ (AUTOBACS RACING TEAM AGURI) |
8 | 松浦 孝亮 (Kosuke Matsuura) |
36 | 愛知県 | GT500 14位 |
| 野尻 智紀 (Tomoki Nojiri) |
26 | 茨城県 | |||
| ドラゴ・モデューロ・ホンダ・レーシング (Drago Modulo Honda Racing) |
15 | 武藤 英紀 (Hideki Mutoh) |
33 | 東京都 | GT500 8位 |
| オリバー・ターベイ (Oliver Turvey) |
28 | 英国 | GT500 12位 |
||
| ケーヒン・リアル・レーシング (KEIHIN REAL RACING) |
17 | 塚越 広大 (Koudai Tsukakoshi) |
29 | 栃木県 | GT500 8位 |
| 小暮 卓史 (Takashi Kogure) |
35 | 群馬県 | GT500 12位 |
||
| エプソン・ナカジマ・レーシング (Epson Nakajima Racing) |
64 | 中嶋 大祐 (Daisuke Nakajima) |
27 | 愛知県 | GT500 15位 |
| ベルトラン・バゲット (Bertrand Baguette) |
29 | ベルギー | |||
| チーム・クニミツ (TEAM KUNIMITSU) |
100 | 山本 尚貴 (Naoki Yamamoto) |
27 | 栃木県 | GT500 3位 |
| 伊沢 拓也 (Takuya Izawa) |
31 | 東京都 |
◆全日本スーパーフォーミュラ選手権
| チーム名 | No. | ドライバー | 年齢 | 出身地 | 2015年の戦績 |
|---|---|---|---|---|---|
| リアル・レーシング (REAL RACING) |
10 | 塚越 広大 (Koudai Tsukakoshi) |
29 | 栃木県 | SF 17位 |
| 11 | 伊沢 拓也 (Takuya Izawa) |
31 | 東京都 | SF 13位 |
|
| チーム・無限 (TEAM MUGEN) |
16 | 山本 尚貴 (Naoki Yamamoto) |
27 | 栃木県 | SF 5位 |
| ドラゴ・コルセ (DRAGO CORSE) |
34 | 小暮 卓史 (Takashi Kogure) |
35 | 群馬県 | SF 15位 |
| ドコモ・チーム・ダンディライアン・レーシング (DOCOMO TEAM DANDELION RACING) |
40 | 野尻 智紀 (Tomoki Nojiri) |
26 | 茨城県 | SF 7位 |
| 41 | ストフェル・バンドーン (Stoffel Vandoorne) |
23 | ベルギー | GP2シリーズ チャンピオン |
|
| ナカジマ・レーシング (NAKAJIMA RACING) |
64 | 中嶋 大祐 (Daisuke Nakajima) |
27 | 愛知県 | SF 10位 |
| 65 | ベルトラン・バゲット (Bertrand Baguette) |
29 | ベルギー | SF 17位 |