＜GT500＞
ARTA NSX-GT、悲願の今季初勝利！

秋深まる中、今シーズンの第7戦を迎えたSUPER GT。佳境に入ったタイトル争いの行方を見ようと、予選、決勝日の両日でおよそ2万5千人がサーキットに訪れた。
レース日和といえる好天気の中、予選でポールポジションを獲得したのは#64 Modulo NSX-GT（伊沢 拓也／大津 弘樹） 。伊沢が自身今季2度目のトップタイムをマークする。一方、チャンピオンシップ争いで暫定トップにつける#14 WAKO’S 4CR GR Supra（大嶋 和也／坪井 翔） 、同2位の#37 KeePer TOM’S GR Supra（平川 亮／山下 健太） は後塵を拝し、厳しい戦いを強いられた。
決勝は序盤から予選2位の#8 ARTA NSX-GT（野尻 智紀／福住 仁嶺） が猛プッシュ。早々にトップを奪取すると2位以下を引き離しにかかる。さらに予選3位の#100 RAYBRIG NSX-GT（山本 尚貴／牧野 任祐）も64号車を逆転した。
レースはドライバー交代が可能となるタイミングでトップの8号車と64号車がピットイン。するとこの直後にGT300車両がマシントラブルでV字コーナーでストップ。これを回収するためセーフティカーが導入された。ペースダウンを余儀なくされたライバル達に対し、SCランが8、64号車の2台には好機となり、レース再開後はトップ2を形成。100号車がなんとか3番手で追走したが、ギャップは大きくその後は各車単独走行となる。
結果、8号車が念願の今季初勝利を達成し、64号車も今季初表彰台を獲得。3位の100号車に続き、NSX-GTが5位までを独占する大躍進を見せた。

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11月8日（日）、ツインリンクもてぎで2020 AUTOBACS SUPER GTシリーズ第7戦「FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE」が開催され、13:00に63周300kmの決勝レースがスタートした。

11月7日（土）、ツインリンクもてぎで2020 AUTOBACS SUPER GTシリーズ第7戦「FUJIMAKI GROUP MOTEGI GT 300km RACE」が開催され、13:30からノックアウト方式の予選が行われた。

＜GT500＞
MOTUL AUTECH GT-Rが最後尾から、驚愕の逆転勝利！

前戦に続き、有観客開催となった第6戦鈴鹿。決勝日には1万9千人ものファンがサーキットに来場。やや風は冷たいものの、穏やかな小春日和の中、レースは波乱に富んだ展開となった。

10月25日（日）、鈴鹿サーキットで2020 AUTOBACS SUPER GTシリーズ第6戦「FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE」が開催され、13:00に52周300kmの決勝レースがスタートした。

10月24日（土）、鈴鹿サーキットで2020 AUTOBACS SUPER GTシリーズ第6戦「FUJIMAKI GROUP SUZUKA GT 300km RACE」が開催され、14:00からノックアウト方式の予選が行われた。

＜GT500＞
今季初、有観客レースでDENSO KOBELCO SARD GR Supraが初優勝！

新型コロナウィルス感染症拡大防止の観点から、無観客開催が続いていた今シーズンのSUPER GT。第5戦富士からうようやく入場規制が緩和され、限定ながら観客を迎え入れての開催が実現した。
予選でトップタイムをマークしたのは、#8 ARTA NSX-GT（野尻 智紀／福住 仁嶺） 。他を圧倒する速さで悲願の初優勝を目指した。しかし、決勝ではオープニングラップからセーフティカーがコースインする波乱の展開となり、予選4番手の#24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R（高星 明誠／ヤン・マーデンボロー） にトップを奪取されてしまう。
ルーティンのピット作業を迎えると、ポジション争いも徐々に変化が見え始める。結果的に全車がルーティン作業を終えた時点でトップに立ったのは、#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（ヘイキ・コバライネン／中山 雄一） 。ライバルを上回るインラップ、ピット作業、そしてアウトラップのすべてで文句なしのパフォーマンスを披露するや、同周にピットインしていた暫定トップの8号車をアウトラップで逆転！ そのまま逃げ切り、今季初優勝を果たした。2位には後方から怒涛の追い上げを見せた#14 WAKO’S 4CR GR Supra（大嶋 和也／坪井 翔） が続き、8号車は3位ながら今季初の表彰台に上がっている。

GT500クラス優勝 #39 DENSO KOBELCO SARD Continue reading →