ホンダがジェンソン・バトンの鈴鹿1000km参戦を発表

ホンダがジェンソン・バトンの鈴鹿1000km参戦を発表

ホンダは6月2日、8月26日〜27日に開催されるSUPER GT第6戦 インターナショナル SUZUKA 1000km “SUZUKA 1000km THE FINAL”に、GT500クラス #16 MOTUL MUGEN NSX-GT の第3ドライバーとして、ジェンソン・バトンを起用すると発表。武藤英紀と中嶋大祐に加え、大型外国人助っ人の登場だ。

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SUPER GT Rnd3 オートポリス 決勝結果

SUPER GT Rnd3 オートポリス 決勝結果

昨年は熊本地震の影響で中止となり、2年振りの開催となったSUPER GT第3戦オートポリス大会。5月21日(日)14:00から決勝レースが65周300kmで行われ、予選のミスで7番グリッドからスタートした#36 au TOM’S LC500 中嶋 一貴/ジェームス・ロシターが抜群のレーススピードで優勝した。

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SUPER GT Rnd3 オートポリス 予選結果

SUPER GT Rnd3 オートポリス 予選結果

昨年は熊本地震の影響で中止となり、2年振りの開催となったSUPER GT第3戦オートポリス大会。5月20日(土)に予選が行なわれ、GT500クラスは3戦目にしてホンダが巻き返し、#100 RAYBRIG NSX-GT 山本 尚貴/伊沢 拓也がポールポジションを獲得。2番手には日産#46 S Road CRAFTSPORTS GT-R 本山 哲/千代 勝正が入り、レクサス勢のトップは#1 DENSO KOBELCO SARD LC500 ヘイキ・コバライネン/平手 晃平の3番手という結果となった。

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Close Up ~ No.23 MOTUL AUTECH GT-R

Close Up ~ No.23 MOTUL AUTECH GT-R

SUPER GT Rd2 富士
No.23 MOTUL AUTECH GT-R

最後まで走り抜き、1ポイントでも多く計上するレースをすること。僅差での厳しい戦いが続くSUPER GTにおいて、その戦いを実践しているチーム。それがNISMOだ。No.23 MOTUL AUTECH GT-Rを駆るのは、ベテランの松田次生とロニー・クインタレッリ。レクサス勢優位で幕を開けた第1戦岡山では、予選14位から決勝で7位入賞。そして第2戦富士では、不調GT-Rという下馬評を嘲笑するように予選2位をもぎ取り、レースで4位獲得。タフな戦いの中で、持ちうる力を最大限引き出す粘り強さ、そしてレースを巧みに操るしたたかさを持つ23号車から、今後も目が離せない。

(文:島村元子 撮影:鉄谷康博・中村佳史・北川正明)

SUPER GT Rnd2 富士 決勝結果

SUPER GT Rnd2 富士 決勝結果

5月4日(日)、富士スピードウェイで58,000人の観客が注目する中、SUPER GT第2戦の決勝が300kmで行なわれ、GT500クラスは#38 ZENT CERUMO LC500 立川 祐路/石浦 宏明が貫禄のポール・トゥ・ウィン。2位には#6 WAKO’S 4CR LC500 大嶋 和也/アンドレア・カルダレッリ、3位に#37 KeePer TOM’S LC500 平川 亮/ニック・キャシディが入り、開幕戦の岡山に続きレクサスが表彰台を独占した。

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