8月27日（日）、鈴鹿サーキットで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE」の決勝が行われ、GT500クラスは#16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住 仁嶺／大津 弘樹）がNSXの鈴鹿ラストランをポール・トゥ・ウィンで飾った。2番手でチェッカーを受けた#23 MOTUL AUTECH Z（松田 次生／ロニー・クインタレッリ）はスキッドブロックの規定違反で失格となり、繰り上がった#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（関口 雄飛／中山 雄一）が2位に。3位には#14 ENEOS X PRIME GR Supra（大嶋 和也／山下 健太）が入った。

8月26日（土）、鈴鹿サーキットで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE」の予選が行われ、GT500クラスは#16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住 仁嶺／大津 弘樹）が1’46.385のトップタイムでポールポジションを獲得。2番手に#23 MOTUL AUTECH Z（松田 次生／ロニー・クインタレッリ）、3番手には#17 Astemo NSX-GT（塚越 広大／松下 信治）が続いた。

8月6日（日）、富士スピードウェイで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round4　FUJI GT 450km RACE」の決勝が行われ、車両火災による赤旗中断や天候の急変による難しいコンディションの中、GT500クラスは#3 Niterra MOTUL Z（千代 勝正／高星 明誠）が圧倒的な速さを見せつけて優勝。2位に#64 Modulo NSX-GT（伊沢 拓也／太田 格之進）、3位には#16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住 仁嶺／大津 弘樹）が続いた。

8月5日（土）、富士スピードウェイで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round4　FUJI GT 450km RACE」の予選が行われ、GT500クラスは#24 リアライズコーポレーション ADVAN Z（佐々木 大樹／平手 晃平）が1’27.763のトップタイムでポールポジションを獲得。前戦鈴鹿で失格により幻となったポールポジションを取り返した。2番手に#16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住 仁嶺／大津 弘樹）、3番手には#8 ARTA MUGEN NSX-GT（野尻 智紀／大湯 都史樹／木村 偉織）のARTAの２台が続いた。

6月4日（日）、鈴鹿サーキットで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 450km RACE」の決勝が行われた。77周のレースは、残り17周を残した59周目に、#23 MOTUL AUTECH Zの松田次生がシケインの進入でGT300と絡んで大クラッシュ。これにより赤旗中断となり、そのままレース終了となった。

6月3日（土）、台風一過で好天となった鈴鹿サーキットで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 450km RACE」が開催され、ノックアウト方式の予選が行われた。