＜GT500＞
MOTUL AUTECH GT-Rが最後尾から、驚愕の逆転勝利！
前戦に続き、有観客開催となった第6戦鈴鹿。決勝日には1万9千人ものファンがサーキットに来場。やや風は冷たいものの、穏やかな小春日和の中、レースは波乱に富んだ展開となった。
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新型コロナウィルス感染症拡大防止の観点から、無観客開催が続いていた今シーズンのSUPER GT。第5戦富士からうようやく入場規制が緩和され、限定ながら観客を迎え入れての開催が実現した。
予選でトップタイムをマークしたのは、#8 ARTA NSX-GT（野尻 智紀／福住 仁嶺） 。他を圧倒する速さで悲願の初優勝を目指した。しかし、決勝ではオープニングラップからセーフティカーがコースインする波乱の展開となり、予選4番手の#24 リアライズコーポレーション ADVAN GT-R（高星 明誠／ヤン・マーデンボロー） にトップを奪取されてしまう。
ルーティンのピット作業を迎えると、ポジション争いも徐々に変化が見え始める。結果的に全車がルーティン作業を終えた時点でトップに立ったのは、#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra（ヘイキ・コバライネン／中山 雄一） 。ライバルを上回るインラップ、ピット作業、そしてアウトラップのすべてで文句なしのパフォーマンスを披露するや、同周にピットインしていた暫定トップの8号車をアウトラップで逆転！ そのまま逃げ切り、今季初優勝を果たした。2位には後方から怒涛の追い上げを見せた#14 WAKO’S 4CR GR Supra（大嶋 和也／坪井 翔） が続き、8号車は3位ながら今季初の表彰台に上がっている。
GT500クラス優勝 #39 DENSO KOBELCO SARD Continue reading
7月中旬に幕を開けた2020年SUPER GTシリーズ。早くもシーズン前半の最後にあたる第4戦が栃木･ツインリンクもてぎで開催された。曇天模様ながら安定した天候でスタートを切ると、序盤にトップを奪取した#17 KEIHIN NSX-GT（塚越 広大／ベルトラン・バゲット） が快走。シーズン2勝目を挙げ、ランキングトップに立った。
気まぐれな降雨が装着タイヤに影響を与えた予選。明暗分かれる結果を招く中、ポールポジションを手にした#38 ZENT GR Supraの立川祐路にとっては、自身が持つ最多記録を通算24回目に更新する願ってもないアタックチャンスとなる。一方、予選2、3番手はNSX-GT勢が占め、ホームコースでの勝利を狙える位置につけた。
迎えた決勝は、ストップ＆ゴーのレイアウトを持つもてぎらしく、GT300、500両クラスが入り乱れた状態で周回を重ねる。そんな中、序盤に38号車を逆転した17号車が着実に後続との差を広げる盤石の走りを披露。途中2度にわたるセーフティカーランにより、築いたマージンを都度失うことになったが、他を圧倒する速さを武器にトップを死守。最後は独走で今季2度目のトップチェッカーを受けた。38号車の2位に続き、3位に入ったのは#16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT（武藤 英紀／笹原 右京） 。新コンビによる初表彰台に上がっている。
#17 KEIHIN NSX-GT（塚越 広大／ベルトラン・バゲット）
#17 KEIHIN NSX-GT（塚越 広大／ベルトラン・バゲット）
#360 RUNUP RIVAUX GT-Rの青木孝行が自身11年ぶりのクラスポールを獲得。決勝ではセーフティカー導入後もトップを守る活躍を見せた。だが、ルーティンのピットインでタイヤ無交換を敢行した#65 LEON Continue reading
