昨日の強い風雨でキャンセルとなった「2019年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第2戦」の予選が行われ、3度の赤旗中断という厳しいコンディションの中、#4 国本 雄資 [ORIENTALBIO KONDO SF19]が1’47.602のタイムでポールポジションを獲得。2番手に#39 坪井 翔 [JMS P.MU/CERUMO・INGING SF19]、3番手には#5 福住 仁嶺 [DOCOMO DANDELION M5Y SF19]が続いた。

5月18日（土）の15:00から大分県オートポリスで予定されていた「2019年 全日本スーパーフォーミュラ選手権 第2戦」 の予選は強い風雨によってキャンセルとなった。
予選は明日5月19日（日）の8:45～9:25の40分間で、フリー走行と合わせてタイム予選形式で行われる。
なおドライコンディションの場合、タイヤ選択は自由となる。

4月21日（日）、鈴鹿サーキットでスーパーフォーミュラ開幕戦の決勝が行なわれた。快晴の空の下、ドライコンディションで14:04にスタートが切られたが、4回もセーフティーカーが入り20台中完走が12台という荒れたレースとなった。
優勝は#37 ニック・キャシディ [VANTELIN KOWA TOM’S SF19] 、2位に#1 山本 尚貴 [DOCOMO DANDELION M1S SF19] となり、ニックは昨年最終戦のリベンジを果たした。3位には#3 山下 健太 [ORIENTALBIO KONDO SF19] が入り、こちらも昨年最終戦と同じ結果となった。
フロントローからスタートした中嶋レーシングのルーキコンビ#65 牧野 任祐と#64 アレックス・パロウは2台ともリタイヤを喫しほろ苦い初戦となったが、次戦以降に期待したい。

4月20日（土）、鈴鹿サーキットで「NGK SPARK PLUGS SUZUKA 2&4 RACE」が開催され、スーパーフォーミュラ開幕戦の予選が行なわれた。Q1で3回も赤旗が出る荒れた予選を制したのは、欧州FIA F2帰りのルーキー#65 牧野 任祐 [TCS NAKAJIMA RACING SF19]だった。2番手には全日本F3からステップアップした#64 アレックス・パロウ [TCS NAKAJIMA RACING SF19] が続き、中嶋レーシングのルーキー2人がフロントローを独占するという快挙を成し遂げた。#1 山本 尚貴 [DOCOMO DANDELION M1S SF19] が昨年のチャンピオンの維持で3番グリッドを手に入れた。

10月28日（日）、鈴鹿サーキットで「全日本スーパーフォーミュラ選手権 最終戦」の決勝が行われ、#16 山本 尚貴 [TEAM MUGEN SF14]がポール・トゥ・ウィンを決め、ポイントランキング3位から逆転で2018年シリーズチャンピオンを獲得した。
#3 ニック・キャシディ [ORIENTALBIO KONDO SF14]は、レース終盤にトップの山本を0.6秒差まで追い詰めたものの2位に甘んじたが、3位の#4 山下 健太 [ORIENTALBIO KONDO SF14]とともに表彰台の脇を固め、近藤真彦監督が率いるKONDO RACINGを2018年シリーズのチームチャンピオンに導いた。