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SUPER GT 第5戦 鈴鹿 予選結果

RJP編集部
SUPER GT 第5戦 鈴鹿 予選結果

8月26日（土）、鈴鹿サーキットで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round5 SUZUKA GT 450km RACE」の予選が行われ、GT500クラスは#16 ARTA MUGEN NSX-GT（福住 仁嶺／大津 弘樹）が1’46.385のトップタイムでポールポジションを獲得。2番手に#23 MOTUL AUTECH Z（松田 次生／ロニー・クインタレッリ）、3番手には#17 Astemo NSX-GT（塚越 広大／松下 信治）が続いた。

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SUPER GT

SUPER GT 第3戦 鈴鹿 レポート＆フォトギャラリー

RJP編集部
SUPER GT 第3戦 鈴鹿 レポート＆フォトギャラリー

SUPER GT第3戦鈴鹿、赤旗終了でWedsSport ADVAN GR Supraが暫定勝利

＜GT500＞
6月3、4日、三重･鈴鹿サーキットでおいてSUPER GT第3戦が開催され、今シーズン2回目となる450kmの戦いは、終盤に大クラッシュが発生。赤旗提示をもって終了し、58周を終えた結果で#19 WedsSport ADVAN GR Supra（国本雄資／阪口晴南）の優勝となった。しかし、結果を巡って抗議および控訴が行なわれており、現在は暫定結果のまま留保されている。

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SUPER GT 第3戦 鈴鹿 決勝結果

RJP編集部
SUPER GT 第3戦 鈴鹿 決勝結果

6月4日（日）、鈴鹿サーキットで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round3 SUZUKA GT 450km RACE」の決勝が行われた。77周のレースは、残り17周を残した59周目に、#23 MOTUL AUTECH Zの松田次生がシケインの進入でGT300と絡んで大クラッシュ。これにより赤旗中断となり、そのままレース終了となった。

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ヒストリック・フォーミュラ・レジスター 鈴鹿

RJP編集部
ヒストリック・フォーミュラ・レジスター 鈴鹿

2001年から開催されているヒストリック・フォーミュラ・レジスターレースが、4月23日、快晴の鈴鹿サーキットで開催された。
1960年代に活躍したフロントにラジエーターを配置した「葉巻型」のフォーミュラカーを中心に、往年のフォーミュラカーがジェントルマン・ドライバーによってドライビングされ、デモンストレーションという形で披露された。

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スーパーフォーミュラ 第3戦 鈴鹿 レポート＆フォトギャラリー

RJP編集部
スーパーフォーミュラ 第3戦 鈴鹿 レポート＆フォトギャラリー

SF第3戦鈴鹿、宮田莉朋が悲願の自身初優勝！

4月22、23日、三重･鈴鹿サーキットで全日本スーパーフォーミュラ選手権第3戦が開催され、予選12位スタートの#37 宮田莉朋（Kuo VANTELIN TEAM TOM’S）が劇的な逆転勝利を果たした。一方、ポールポジションスタートの#53 大湯都史樹（TGM Grand Prix）は、レース後半、接触によるアクシデントでリタイヤに泣いた。

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スーパーフォーミュラ 第3戦 鈴鹿 決勝結果

RJP編集部
スーパーフォーミュラ 第3戦 鈴鹿 決勝結果

4月23日（日）、鈴鹿サーキットで「2023年全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦」の決勝が行われ、#37 宮田 莉朋 [VANTELIN TEAM TOM’S] がSF参戦4年目にして待望の初優勝を飾った。2位に#38 坪井 翔 [P.MU/CERUMO・INGING] 、３位には#20 平川 亮 [ITOCHU ENEX TEAM IMPUL] が続いた。

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N-ONE OWNER’S CUP 第3戦 鈴鹿

RJP編集部
N-ONE OWNER’S CUP 第3戦 鈴鹿

4月22日（土）、鈴鹿サーキットで「N-ONE OWNER’S CUP 第3戦」が行われた。
ナンバー付きの参加型モータースポツでおなじみのN-ONEオーナーズカップは、全国のサーキットで10戦＋FINALで行われる。
もてぎ・富士に続く第3戦・鈴鹿のエントリーは49台で、全車両が完走するというクリーンな結果となった。
ポールポジションを獲得した#743 尾藤成(HRDC N-ONE)を序盤でかわしトップに浮上した#78 水野 大(ホンダカーズ東・京都N-ONE)は、安定した走りで初のN-ONEオーナーズカップ参戦を見事に優勝で飾った。

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