SUPER GT 第6戦 SUGO レポート&フォトギャラリー

SUPER GT 第6戦 SUGO レポート&フォトギャラリー

雨に翻弄されたSUGO、Deloitte TOM’S GR Supraが大逆転勝利

<GT500>

9月21、22日に宮城・スポーツランドSUGOにてSUPER GT第6戦「SUGO GT 300km RACE」が行なわれた。秋雨前線が停滞し、レースウィーク中はほぼウエットコンディションとなり、タフな戦いとなったが、14番手スタートの#37 Deloitte TOM’S GR Supra(笹原右京/ジュリアーノ・アレジ)が驚異的な追い上げと強い戦いを見せ、完勝。シーズン2勝目を挙げている。

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スーパーフォーミュラ 第3戦 SUGO レポート&フォトギャラリー

スーパーフォーミュラ 第3戦 SUGO レポート&フォトギャラリー

赤旗終了のSF第3戦、勝者は野尻

6月22、23日に宮城・スポーツランドSUGOにおいて、全日本スーパーフォーミュラ選手権の第3戦が開催された。雨模様となった決勝では、13周目の最終コーナーでクラッシュが発生。赤旗中断の末にレース再開が見込めないとして、このまま終了。ポールポジションからトップを走行していた#16 野尻智紀(TEAM MUGEN)が今シーズン2勝目を挙げている。

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スーパー耐久 第1戦 SUGO Gr.1 結果

スーパー耐久 第1戦 SUGO Gr.1 結果

4月21日(日)、スポーツランドSUGOで「ENEOS スーパー耐久シリーズ2024 Empowered by BRIDGESTONE 第1戦 SUGOスーパー耐久4時間レース」の【Gr-1】ST-X、ST-Q(#28,#32,#271)、ST-2、ST-3、ST-4による予選・決勝が行われた。

各クラス予選ポールポジション
ST-Xクラス #1 中升 ROOKIE AMG GT3(鵜飼 龍太/ジュリアーノ・アレジ/蒲生 尚弥/片岡 龍也)
ST-Qクラス #28 ORC ROOKIE GR86 CNF concept(佐々木 栄輔/坪井 翔/大嶋 和也/豊田 大輔)
ST-2クラス #225 KTMS GR YARIS(一條 拳吾/奥本 隼士/小林 利徠斗/中村 仁)
ST-3クラス #38 TRACYSPORTS Continue reading

SUPER GT 第6戦 SUGO レポート&フォトギャラリー

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SUPER GT第6戦、#8 ARTA MUGEN NSX-GTが待望の今季初勝利!

<GT500>
9月16、17日、宮城・スポーツランドSUGOにおいて、SUPER GT第6戦が行なわれた。決勝レースでは、ポールポジションからスタートした#8 ARTA MUGEN NSX-GT(野尻智紀/大湯都史樹)と、予選3位の#17 Astemo NSX-GT(塚越広大/松下信治)が、終盤に順位を入れ替えての攻防戦を展開。タイヤマネージメントやスピードで勝った17号車がトップチェッカーを受けて今シーズン初優勝を遂げたかに思われたが……。レース後の車両検査において、車両違反による不合格となり、失格に。結果、2位チェッカーの8号車が繰り上げ優勝を遂げている。

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SUPER GT 第6戦 SUGO 決勝結果

SUPER GT 第6戦 SUGO 決勝結果

9月17日(日)、スポーツランドSUGOで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round6 SUGO GT 300km RACE」の決勝が行われ、GT500クラスはトップチェッカーを受けた#17 Astemo NSX-GT(塚越 広大/松下 信治)がスキッドブロック厚み規定違反で失格となり、#8 ARTA MUGEN NSX-GT(野尻 智紀/大湯 都史樹)がポール・トゥ・ウィンを飾ることとなった。2位に#23 MOTUL AUTECH Z(松田 次生/ロニー・クインタレッリ)、3位には#39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra(関口 雄飛/中山 雄一)が続いた。

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SUPER GT 第6戦 SUGO 予選結果

SUPER GT 第6戦 SUGO 予選結果

9月16日(土)、スポーツランドSUGOで「2023 AUTOBACS SUPER GT Round6 SUGO GT 300km RACE」の予選が行われ、GT500クラスは#8 ARTA MUGEN NSX-GT(野尻 智紀/大湯 都史樹)が1’09.413のトップタイムでポールポジションを獲得。大湯は嬉しい初のポールポジション。また前回の鈴鹿の16号車に続いてARTAの連続ポールとなった。#23 MOTUL AUTECH Z(松田 次生/ロニー・クインタレッリ)が前戦に続いて2番手に入り、3番手には、こちらも前戦と同じく#17 Astemo NSX-GT(塚越 広大/松下 信治)が続き、その上位3台がすべてコースレコードを更新するというハイスピードな予選となった。

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